这充分说明车企没必要对内循环持悲观态度 ，汽车奇瑞内循环的行业现销过程虽然黑暗 ，但往往蕴含着常人无法察觉的内卷机会，提前做好准备的周期车企就能一飞冲天 。

比如我们今天要说的集团奇瑞汽车
，今年上半年累计销量达100万辆，何脱暗区突围官网同比大幅增长48.4%，出实长这是量增奇瑞集团半年销量首次突破百万辆，创下了历史记录 。汽车奇瑞

更值得一提的行业现销是，奇瑞还创造了总体增速、内卷新能源增速、周期出口 、集团SUV市场占有率“四个领先”的何脱成绩 ，是出实长行业内唯一一家实现两个“双增长”的企业：燃油车和新能源车“双增长”；国内市场和国际出口“双增长”。

看到这里，很多网友可能脸上都带着问号 ，纷纷表示，现在的汽车行业正处于内部竞争异常激烈的状态 ，很多车企、经销商都在抱怨 ，小蓝鲨辅助器4.0暗区突围奇瑞为何能够逆势取得如此优异的成绩？

在7月25日风云T10的上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁张国中发表主题演讲 ，其中他提到了奇瑞的长线主义
，持续的技术创新是奇瑞维持“超长续航”最坚实的“底盘”，用户的满意度则是“超长续航”最强劲的驱动力 。某种程度上，这也算是对上述问题的回答。

再来看奇瑞的长远主义。张国中在专题演讲中提到，任何能够成为经典的暗区物资挂(免费)东西，都要经过时间的打磨和打磨 。他还特别举出了风云T10发布会举办地云南弥勒的例子，称很多人可能不知道，一百多年前
，中国第一条国际铁路——滇越铁路就是通过弥勒开通的。而正是这个不起眼的小站 ，经过时间的打磨，成为了“走出国门、入海
、辐射东盟”的暗区突围免root直装辅助器重要支点 。

同样，要成为真正的百年汽车企业  ，在国际舞台上拥有话语权，也需要经受住时间的考验
，不断迭代积累技术和产品。而对于奇瑞汽车而言，从创立之初就坚持长期主义 ，致力于做一家“超长线”企业。

所谓“超长续航”在风云T10身上体现得淋漓尽致，得益于鲲鹏超级混动C-DM系统的暗区DY直装6.2免卡密赋能 ，风云T10第五代1.5T混动发动机实现了44.5%的发动机热效率 ，配合3DHT混动变速箱和宁德M3P 34.46度152Wh/kg高能量密度电池，以超过15万英里/小时的长期测试成绩创造了新的吉尼斯世界纪录。

如上图所示 ，奇瑞创造的这项吉尼斯世界纪录中，其百公里油耗仅为3.59L
，而公布的续航率更是高达惊人的155%，超出原纪录356km+。对于一辆车长近4.9米、整备质量超过2吨的暗区突围直装科技2025车来说，这样的数据实在是太爆炸了
。

这一系列数据的背后 ，是奇瑞持续的技术创新能力，这一点张国中在发布会上详细描述过 。这体现在奇瑞用27年的时间打造了自己的技术“宝箱”，类似比亚迪的技术鱼池，尤其是在“耀光2025”技术版图中 ，奇瑞把2万多项“根基技术”拆解下来，逐一突破，希望用不同的AK直装V6(破解版)暗区技术赋能不同的产品，创造差异化的用户体验和情感价值
。

确实 ，风云T10不仅在节能方面表现突出，在综合性能方面同样表现不俗，比如它的最大系统功率为455kW ，峰值扭矩高达920N·m，可以保证208km/h持续高速行驶不熄火
，最高时速可达240km/h ，可谓做到了两全其美。

由此总结，暗区root奇瑞上半年的亮眼表现绝非偶然，而是经过多年潜心耕耘 ，在内部竞争时代大潮中一飞冲天的结果，也让业界对奇瑞在未来市场的表现更加期待
。

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